中国杯帆船赛催生群众基础:要玩先从小的开始

  本届中国杯风帆赛特设的近岸对抗赛环节无疑是一大创举,至少他让相当一部分深圳市民了解到何为风帆,风帆怎么玩,怎么比赛。从体育馆开来的收费大巴络绎不绝,大批市民登上海上流动基地长达200米的防波堤,在业余解说下完成了他们的风帆启蒙。

  大风帆的门槛的确不低

  中国杯风帆赛的绝大多数参赛风帆,需要的操控人数都在7人以上,长度基本是从40英尺起步,即各种新闻和报道中常说的“大风帆”。

  紧密协作的水手们在船上扬帆起航,驰骋于碧海之上的画面的确诱人,许多市民为之倾倒,但实事求是地说,在当今中国内地,大风帆的门槛实在不低,确属“贵族流动”。在中国杯风帆赛担任“大讲堂”讲师的欧阳婉言:“即便
在欧美,大风帆也并不是每团体都玩得起的。”在中国香港,风帆有不错的大众
基础,且码头泊位充足便宜,中国杯风帆赛顾问罗锦辉所说,“几团体凑钱几十万,买一艘二手风帆”的胡想有完成的可能。但在内地,二手风帆几乎不具有,一艘新的大风帆的造价最少百万以上,而每年租用泊位和维护费用也达到数十万之巨。

  风帆执照尚无统一标准

  对普通市民而言,若是想考一个风帆驾驶执照,应当去哪里?

  这个问题有着数个答案,因为目前我国海事部门尚未统一全国风帆驾照的培训体系和考核标准,许多国外认证以及地方颁布的证件鱼龙混杂。

  深圳当前可考的较为正规的风帆驾照需经由过程风帆驾驶(深圳)培训中心,学员在7天的深造后,若是考核经由过程即可取得风帆驾驶适任证,培训中心负责人说,该证获中帆协认证,可在深港两地及东南亚地域通用,但7天学费在万元以上。其实,若是来往
两地方便,能够斟酌去香港考英国RYA(皇家游艇协会)认证或ASA(美国风帆协会)认证,两个资历都是全球通用,香港本地颁布的船长证书也有极广泛的通行规模。

  不妨从小风帆开始玩起

  对普通人而言,大风帆临时是遥不成及的胡想,但小风帆也是个不错的入门选择。

  激光级风帆、470级风帆、适合青少年的OP级风帆等等能够被列为小风帆规模,长度大概在2米到5米间,容纳人数从1人到4人不等。这类小风帆入门门槛极低,最便宜的2万元即可买到一艘,大一些的价钱也在几万元上下,若是几人合买,普通市民应当能够承受价钱。不外相对来说,国内团体购置小风帆的少之又少,缘由很简单:不泊位,家里也不空间摆放。

  目前,各种小风帆俱乐部在全国沿海城市都蒸蒸日上,小风帆以至能够在内陆湖泊内航行,让其普及的规模更远。小风帆培训所需大概几千元上下,而单日的租金可低至一两百元,部分小风帆俱乐部以至经由过程了ASA认证,在俱乐部考试经由过程能够直接取得证书。

  就深圳本地而言,东部沿海附近已经前后设立了多家小风帆俱乐部,市民随时可去升帆掌舵,体验航海之乐。记者 王宫

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